La orden del gobernador del estado de Texas, Greg Abbott, de detener e inspeccionar a todos los tracto-camiones y autobuses que crucen desde México hacia Estados Unidos – argumentando medidas de control migratorio y seguridad fronteriza para prevenir el trasiego ilegal de migrantes y drogas–, está generando un impacto económico y sobrecostos operativos que se estiman hasta en 8 millones de dólares diarios, afectando principalmente a las industrias maquiladora, automotriz, tecnología y perecederos, entre otras.
Así lo informó el Consejo Coordinador Empresarial ( CCE) quien agregó que esa situación ha causado retrasos de hasta 20 horas en el cruce de camiones de carga y la caída de más del 70 por ciento en el flujo comercial y que puede provocar un colapso en el comercio internacional transfronterizo.
Agregó que tan solo el Puente Pharr despachaba hasta 3 mil camiones por día, para un aproximado de 18 mil unidades por semana. Actualmente se despachan entre 500 y 700 camiones por jornada.
