Plataformas reportan falta de claridad para operar durante evento de junio

Representantes de plataformas digitales de transporte y reparto informaron que, tras tres reuniones con autoridades federales, aún no existe una propuesta formal sobre cómo operarán en aeropuertos durante el evento deportivo de junio en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.

Guillermo Malpica, director ejecutivo de la organización Alianza In México, señaló: “Ya tuvimos 3 mesas de diálogo con las autoridades, con la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes, con la Secretaría de Gobernación, en algunas de las reuniones con Guardia Nacional, con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y  bueno, tratando de encontrar una solución. Sí, al día de hoy no tenemos todavía por parte de las autoridades su propuesta formal, no hemos tenido la presentación formal de qué están pensando hacer para que podamos tener todo el detalle, podamos hacer preguntas”.

Advirtió que la falta de definiciones podría afectar la operación ante la alta demanda prevista. “Y nos preocupa mucho porque en la última reunión, pues nos dijeron que seguían trabajando internamente en una solución y que la presentarían hacia finales de la segunda quincena de mayo, y si es así pues para nosotros es dos semanas antes, está muy complicado que cualquiera que sea la adecuación que se tenga que hacer en las plataformas en términos operativos pueda salir en ese plazo, entonces vamos a tener una tremenda demanda por el mundial y no tenemos el día de hoy claridad sobre cómo va a operar eso”.

Sobre las alternativas planteadas por autoridades, explicó: “Pues lo que hemos escuchado en la conferencia de la mañana con la presidenta ha sido, pues que por ejemplo para el Aeropuerto de la Ciudad de México hay este planteamiento de una bahía fuera de la zona federal, por ahí cerca de la parada del metro, por lo que nos dicen también los conductores no es suficiente, no sabemos exactamente en qué condiciones de iluminación, de seguridad estará, y además pues de que pues representa por la distancia, un reto para las personas que se mueven con movilidad reducida”.

En el caso de otras sedes, añadió: “De Guadalajara, pues hemos escuchado en la conferencia de la mañana, el gobernador de Jalisco presentó su alternativa que es incluso más complicada porque es sacar a los pasajeros, poquito más de 2 kilómetros a un terreno que está en la carretera Guadalajara-Chapala y moverse del aeropuerto a ese terreno en un tercer vehículo, digamos en un transporte intermedio, entonces pues no hay claridad sobre cómo operaría en Guadalajara, en Monterrey, no sabemos”.

Ante este panorama, las plataformas plantearon una solución centrada en los usuarios. “Lo que nosotros planteamos es poner en el centro al usuario, que podamos tener una solución que atienda, pues, criterios mínimos de seguridad, de accesibilidad, de iluminación, de eficiencia y que podamos compartirles la experiencia internacional. Nosotros lo que queremos es una solución que atienda a este criterio de poner en el centro la libertad de las personas de elegir el medio de movilidad que van a tomar, la libertad de los conductores de plataforma a trabajar donde decidan hacerlo”.

Actualmente, en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se realizan obras en la Terminal 1, cerca de la zona donde operan taxis por aplicación, lo que también podría influir en la logística durante ese periodo.