Ante la falta de presupuesto, envejecimiento del servicio y problemas de expansión, en la Cámara de Diputados se presentó un punto de acuerdo para que el Metro de la Ciudad de México se integre a la Administración Pública Federal como un organismo público descentralizado.
El punto de acuerdo de la diputada del Partido Verde, Mayra Espino, explica que el Metro capitalino tiene un rezago estructural desde 1997 que dejó de recibir recursos federales. Mientras que en tres décadas se construyeron 10 líneas, apenas en los últimos 28 años se han construido tres, sin ninguna ampliación.
De esta forma, recalcó la necesidad de que reciba recursos federales por tratarse de un servicio de transporte que moviliza a habitantes de la Ciudad de México y municipios de Hidalgo y el Estado de México, lo cual conforma una metrópolis de 22.7 millones de personas.
El Metro opera con trenes que tienen una antigüedad promedio de 30 años, con cinco tecnologías diferentes, lo que complica el mantenimiento y eleva los costos, indicó la legisladora.
Además, la diputada del Verde afirmó que ha existido una disminución real del presupuesto real del 16% entre 2018 y 2024.
