El presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) Juan José Sierra Álvarez, quien respaldó las demandas de los transportistas y productores, afirmó que 33 de 55 ciudades y regiones reportan afectaciones directas en carreteras, aduanas fronterizas, nodos logísticos y rutas estratégicas, por los bloqueos .
Sobre todo en Jalisco, Guerrero, Chihuahua, Ciudad Juárez, Michoacán, Zacatecas, Veracruz, Durango, Puebla, Sonora, Baja California, Guanajuato, Cuauhtémoc, Tamaulipas, Hidalgo del Parral y regiones de San Luis Potosí y Guasave.
“Las consecuencias ya se sienten, en retrasos, pérdidas y riesgos crecientes para quienes mueven la economía, todos los días el mensaje que envían los transportistas y los productores del campo es claro, enfrentan robos, extorsiones, cobros de piso y agresiones constantes , trabaja sin condiciones mínimas de seguridad y esa realidad exige respuestas inmediatas de todas las autoridades”.
El líder del sector patronal, agregó que los bloqueos carreteros realizados durante esta semana por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y diversas organizaciones campesinas confirman la profundidad de un problema que se extiende por todo el país.
“También urge que el gobierno federal atienda la situación de los productores agrícolas, pues el precio actual del maíz no cubre costos y pone en riesgo una actividad clave para la soberanía alimentaria , urge una mesa nacional de trabajo con compromisos verificables, inversión suficiente y coordinación real entre estados sectores productivos y autoridades”.
Explicó que socios de Coparmex
han visto disminuidos sus ingresos y comprometida la viabilidad de sus empresas ante la ausencia de apoyos reales que permitan mantener operaciones, preservar empleos y contribuir al desarrollo económico regional.
Por todo ello, Juan José Sierra Álvarez, consideró indispensable que las autoridades instalen una mesa nacional de diálogo con participación de los sectores afectados y con una representación equilibrada de los estados donde la situación es más grave. “Esta mesa debe generar compromisos claros, con plazos verificables, inversión suficiente, operación coordinada y criterios homogéneos que garanticen un entorno seguro para quienes trabajan en la producción agrícola, el transporte y la logística”.
