Ante las iniciativas que buscan prohibir la circulación de camiones de doble remolque, conocidos como fulles, en las carreteras del país, el presidente de la Asociación Mexicana de Carga (AMACARGA), Juan Pablo Pacheco, advirtió de un grave riesgo al comercio si se impide la circulación de estas unidades.
Agregó que de entrada impactaría los costos de transporte de mercancías, mismos que reconoció son ya elevados, además hay que sumarle la falta de operadores de unidades.
“No hay condiciones para sustituir la desaparición de los camiones de doble remolque, y habría un fuerte impacto para los costos logísticos y de transporte de mercancías que de por sí ya son elevados. En las actuales condiciones del país en donde hay un déficit de más de 50 mil operadores de camiones; para el transporte público de carga la eliminación de los fulles se convertirá en un obstáculo para garantizar la movilidad de la carga hacia los principales puestos del país”.
Agregó que las iniciativas no contemplan las afectaciones al medio ambiente que tendría el incrementar el tráfico vehicular, su impacto en las emisiones de gases contaminantes y otras afectaciones a la infraestructura física de carreteras y autopistas.
Por último el presidente de la Asociación Mexicana de Carga (AMACARGA), Juan Pablo Pacheco, también alertó además de un trato desigual que genera la competencia desleal, ya que ejemplificó que de prosperar la iniciativa como está planteada, sí se permitiría el uso de estas unidades, pero sólo para las Pipas de PEMEX y otros servicios oficiales ya que éstos sí podrían circular.
