Debido al nuevo modelo comercial de aranceles, impuesto por Estados Unidos, empresas armadoras de autos en nuestro país, actúan con cautela en sus exportaciones, provocando una caída del 6 por ciento, confirmó Rogelio Garza presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
“Algunas empresas han tomado la decisión de pausar alguna exportación, en lo que vean qué sucede, lo que ven cómo operar, y eso se está viendo reflejado en este primer trimestre, yo creo que esto tendrá que irse normalizando conforme pase el tiempo, y vayamos viendo exactamente cómo queda estructurado el nuevo modelo comercial que estaremos viendo hacia adelante”.
Por su parte Gabriel Padilla Maya, Director General de la Industria Nacional de Autopartes (INA), aseguró que hasta el momento ninguna empresa ha manifestado su intención de cerrar o desplazarse a Estados Unidos, pero si dijo, mantienen cautela.
“Todavía por parte de autopartes, no este tienen previsto pausas en la producción, sin duda, lo que estamos observando es más bien en lo que afectaría a la exportación, es un menor desempeño, pero no definitivamente firmas que estén por cerrar o por desplazarse a los Estados Unidos no es el caso”.
Agregó que la imposición de aranceles, representaría un incremento significativo en el costo de las unidades para los consumidores norteamericanos.
“Es importante determinar que este potencial 25% de arancel, tenemos previsiones y estimaciones en elevaciones en un costo de 3 mil dólares promedio por vehículo en Estados Unidos y si Estados Unidos dejara de importar vehículos de México y Canadá, necesitaría 18 plantas nuevas y representaré una inversión de más de 50 mil millones de dólares”.
Explicó que entre algunas de las autopartes que se exportan están: parachoques y piezas estampadas para éstos, bisagras, partes de cilindros, neumáticos para la elevación, parte de aire acondicionado entre otros.
Por último los directivos del sector automotriz nacional, confiaron en que las pláticas que sostienen autoridades de la Secretaría de Economía con sus homólogos de EE.UU. y la industria nacional con sus contrapartes, logren que el sector quede libre de aranceles.
