Fabricantes de remolques y equipos exigieron a las Secretarías de Economía y de Comunicaciones y Transportes retomen los esquemas de verificación de las unidades que recorren las carreteras del país, para evitar accidentes que en ocasiones han cobrado la vida de familias enteras.
Al respecto el presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Remolques y Equipos (ANFRE) Jorge Martínez Madero afirmó que las importaciones de unidades, algunas son de los años 70s han ayudado a que la industria nacional no opere al 100% por ciento.
“Entonces si el mercado mexicano está dejando producir la mitad de lo que pudiera producir porque estamos importando usados, tenemos en las caracteres mexicanas unidades antiguas el parque vehicular, la antigüedad de México es de las más antiguos, tanto en camiones, como en autos, como en cajas, si ustedes se van por Periférico van a ver una mezcla de producto, 2/3, 15 a 20 años de antigüedad al menos, por qué, porque están llegando todos los años miles, miles, miles , miles y miles de productos usados, que pueden o no cumplir con la normatividad, pero no cumplir con precios, pueden no cumplir con las leyes, pero al final de cuentas es lo que afecta la producción nacional”.
Lo anterior en el marco del anuncio del surgimiento de la Asociación Nacional de Fabricantes de Remolques y Equipos, en donde Margarita Alcántara, directora general de la ANFRE habló al respecto.
“Pero estamos importando arriba de 35 mil unidades en el 2025, nada más en el mes de mayo, incluso había y no estoy hablando los remolques chiquitos y yates, remolques, el año más antiguo de modelo de importación es 1977 entonces ahí estamos perdiendo la seguridad”.
