El director del metro, Adrián Rubalcava, confirmó que el gobierno capitalino analiza varias propuestas para evitar cierres permanentes para la renovación total de la Línea 3, y no afectar a los usuarios como ocurrió con la Línea 1.
“Se están haciendo los estudios de cómo vamos a ejecutar esta obra. ¿Qué es lo que no queremos que pase? Lo que nos sucedió con la línea 1, que hubo retrasos en la ejecución de la obra. Hay una propuesta que se está analizando, que inclusive incluye el tratar de evitar cierres permanentes en la línea con la finalidad de poder mantener, por lo menos, circulación de trenes y no tener una afectación grave en la línea 3”, destacó el funcionario.
Una propuesta que se analiza es “ir cerrando los extremos hacia el centro y después ir haciendo bucles. Los bucles son tramos cortos, donde el tren puede circular, donde tengamos aparato de vías para el cambio de vías y que si un tramo se encuentra cerrado, por lo menos el tren puede hacer un tramo pequeñito de un lado y un tramo pequeñito del otro, mientras se trabaja una parte central o viceversa, se trabaja en las partes de los extremos y se hagan bucles más pequeños en el centro con la finalidad de que el usuario no pierda el 100 por ciento de la movilidad en la línea 3”, detalló.
Los trabajos, dijo, iniciarán a finales de 2026 para evitar ejecutar obras durante el Campeonato de futbol 2026, con un monto de 5 mil millones de pesos, que incluirá una renovación desde mejora de sistema de vías hasta trenes nuevos.
