Usuarios del Tren Interurbano México-Toluca reportaron aglomeraciones para acceder a las instalaciones del servicio en la estación Zinacantepec del transporte, un día después de su inauguración completa hasta Observatorio.
Con accesos limitados y un paso lento de los trenes que se dirigen a la capital, los pasajeros presentaron dificultades para utilizar el servicio la mañana del martes, contaron a 88.9 Noticias.
Además, la noche del lunes, horas después de ser inaugurado en su totalidad, vecinos y testigos reportaron un supuesto cortocircuito en una de las estaciones recién inauguradas. Luego del paso de uno de los trenes, se habría presentado una falla en el cableado eléctrico, por lo que se observó humo y chispas.
— Se está quemando.
— Pasó el Tren y luego luego se vio.
—No ‘manches’, qué peligroso.
La imágenes comenzaron a circular, en las que se aprecia un destello en la catenaria que trasmite la corriente eléctrica en el servicio de transporte.
Durante el primer día se operación del Tren Interurbano de forma completa, tras inaugurar las estaciones Vasco de Quiroga y Observatorio, se registraron largas filas para acceder, la presencia de comercio informal y desorganización.
Aunque inicialmente se informó que el servicio de transporte comenzaría a operar al mediodía, su apertura se dio a las 16:00 horas, entre la emoción de algunos pasajeros.
La inauguración de “El Insurgente” se realizó después de más de 10 años y una inversión de 100 mil millones de pesos, con retrasos y sobrecostos.
El recorrido abarca 57.7 kilómetros, el cual incluye siete estaciones: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma (Estado de México); Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio (Ciudad de México).
El servicio de transporte opera con 20 trenes, que alcanzan una velocidad de hasta 160 kilómetros por hora; tienen una capacidad de 719 pasajeros.
La tarifa de un recorrido de Observatorio a Toluca es de 90 pesos; sin embargo, los trayectos varían entre los 15 y 100 pesos, con la tarjeta de Movilidad Integrada.
