Legisladores y empresarios advierten afectaciones económicas por el cierre del Puente Córdova-Américas previsto para 2027

En el Senado de la República se llevó a cabo la Reunión Binacional de Comercio Exterior Paso del Norte, donde legisladores, autoridades y representantes del sector aduanal coincidieron en la necesidad de crear un grupo técnico binacional que atienda los efectos del cierre del Puente Internacional Córdova-Américas, programado para mediados de 2027.

El presidente de la Comisión de Asuntos de la Frontera Norte, Juan Carlos Loera de la Rosa, propuso que dicho grupo esté integrado por representantes de los tres niveles de gobierno de México y Estados Unidos, así como agencias aduanales, de transporte y de seguridad. Señaló que el cierre del puente afectará directamente a empresas manufactureras, transportistas, comerciantes y familias que dependen de las exportaciones e importaciones.

Por su parte, la presidenta de la Comisión de Bienestar, Andrea Chávez Treviño, advirtió que la medida representa una gran preocupación para el sector productivo de la frontera norte y llamó a reflexionar sobre la modernización de aduanas, la conectividad y la inversión para evitar afectaciones a la industria.

El presidente de la Comisión de Economía, Emmanuel Reyes Carmona, destacó que la revisión próxima del T-MEC hace necesario fortalecer la coordinación entre gobierno, sociedad y sector empresarial. En tanto, la diputada Karina Isabel Ruiz Ruiz, de la Comisión de Asuntos Migratorios, propuso impulsar la digitalización de trámites aduanales y la armonización regulatoria para agilizar el comercio fronterizo.

Durante el encuentro, representantes del sector privado expresaron su preocupación. La vicepresidenta de Index Juárez, María Teresa Delgado, señaló que el cierre del puente pondrá en riesgo la competitividad de la industria local, mientras que Manuel Sotelo, del sector transportista, recordó que Chihuahua aporta el 83 por ciento de las exportaciones manufactureras del país.

Finalmente, autoridades federales y estatales reafirmaron su disposición para trabajar coordinadamente en la modernización de la infraestructura fronteriza. Coincidieron en que los puentes internacionales deben concebirse como espacios de cooperación estratégica que impulsen el desarrollo económico de ambos países.