Este lunes 5 de octubre se celebra el Día Internacional de la Educación Vial, una iniciativa que busca generar conciencia sobre la relevancia de las normas de tránsito para prevenir accidentes y fortalecer la seguridad vial, en un contexto en el que automovilistas, motociclistas y ciclistas admiten que no conocen a profundidad el Reglamento de Tránsito de la CDMX.
Así lo confesaron a los micrófonos de 88.9 Noticias, donde también señalaron que la crisis de movilidad en la capital y la Zona Metropolitana del Valle de México también es responsabilidad de las autoridades, pues faltan sanciones más severas, reforzar la capacitación de los conductores e infraestructura adecuada para circular, ante la excesiva presencia de ‘baches’ en calles y avenidas.
Para el señor Mondragón, automovilista, es fundamental reforzar la enseñanza del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México para reducir los accidentes y el caos vial, pues no se conoce en su totalidad.
“Eso, conocer más el reglamento de tránsito, porque no lo conocemos al 100%”.
Con dicha postura coincide Luis Alberto, motociclista y repartidor de aplicación, quien señaló la necesidad de revertir esta situación con la obligatoriedad de cursos rigurosos sobre las reglas viales, al momento de tramitar la licencia de conducir.
Detalló que automovilistas y motociclistas ignoran ‘lo básico’ sobre el Reglamento, por ejemplo, que las vueltas a la derecha no son continuas cuando existe una luz roja; señaló que es un error frecuente de los conductores.
“Lo que se podría implementar sí deberían ser como cursos obligatorios, tanto para motociclistas como para automovilistas porque, por lo general, a mí me ha tocado estar en algunas situaciones en que nos ponen en riesgo más a nosotros, que no venimos tan protegidos”.
Sin embargo, no todo es tarea de los conductores, pues las autoridades de la capital y el Estado de México deben brindar la infraestructura adecuada para circular en calles y avenidas, lo cual no ocurre, con un deterioro de las vialidades y la presencia de ‘baches’, consideró Luis Alberto ante los micrófonos de 88.9 Noticias.
“La pavimentación de las calles también es un factor que, quieras o no, si ya tienes tiempo manejando no hay tanto problema. Me ha tocado ver que por un hoyo o algo así, se caen. Siento que la infraestructura que tenemos no está muy bien que digamos”.
Por su parte, Martín, automovilista, llamó a evitar algunas conductas al circular, principalmente de las motocicletas, que suelen ingresar entre carriles e incrementan el riesgo de siniestros de tránsito.
“A los motociclistas los deberían educar, no estar pasando entre los carros, más que nada, si uno va avanzando, tiene el carril, no entrometerse entre los carros, es lo único que deberían hacer”.
Con respecto al incremento de opciones de electromovilidad, también es necesario fomentar el respeto y la empatía por parte de los automovilistas, indicó Teresa, conductora de una bici eléctrica. Recomendó multas económicas más severas para ‘castigar’ el bolsillo de los infractores.
“La verdad no hay empatía, no respetan que uno también es un medio de transporte y que si ellos tienen su carro, a uno le alcanza para tener una bici eléctrica, pero no, siempre nos están aventando los carros, insultando, no nos dejan pasar. Y sí es un problema, deberían haber leyes que aprendan, cuando les tocan el bolsillo, es una forma de ‘no, me van a cobrar esto”.
En el marco del Día Internacional de la Educación Vial, Areli Carreón, vocera de la coalición Movilidad Segura, destacó la importancia de proteger a los usuarios más vulnerables de la vía, desde ciclistas hasta peatones, aunque falta reforzar la capacidad de las autoridades para sancionar.
“Es importante lograr que se proteja a los usuarios más vulnerables, peatones, ciclistas, las personas que se mueven a velocidades más moderadas. Lo que yo te diría que sigue siendo el talón de Aquiles del gobierno de la Ciudad de México es la capacidad institucional para hacer cumplir el reglamento”.
LICENCIA DE CONDUCIR, SIN NECESIDAD DE EXAMEN
En la Ciudad de México (CDMX) no es necesario acreditar un examen de conocimientos teóricos o prácticos para la obtención de la licencia para conducir Tipo A de automovilistas, solo entregar la documentación solicitada en los módulos correspondientes.
Ahora, que recientemente se implementó la licencia de conducir permanente, hay una prueba de conocimientos teóricos de 20 reactivos, que se responde en línea, aunque existen dos oportunidades diarias para resolverlo. En este caso, solo lo deben realizar las personas que tramitan su licencia para conducir por primera vez.
En el Estado de México, solo si es la emisión de la licencia para conducir, por primera vez, se necesita acreditar un Examen de Conocimientos del Reglamento de Tránsito del Estado de México.
