Rafael Villazón, quien llega como líder de la Supercopa Roshfrans con 359 puntos, busca aumentar su ventaja este sábado en el Autódromo Hermanos Rodríguez para la segunda edición del Speedfest en la categoría GTM Light.
El veterano piloto del equipo HO Speed Racing, comentó en exclusiva para Espacio Deportivo, que correr en el AHR siempre será un placer. Además de reconocer que es una pista que conoce a distra y siniestra.
Villazón reconoció que el éxito que llevan hasta el momento en el campeonato, se debe a la excelente armonía y la disposición que existe dentro del equipo, desde pilotos, ingenieros, etc. “Este buen ambiente es el que nos ha permitido tener unos números impresionantes”, comentó Rafael.
Además recalcó que un auto de esta categóría es fácil de manejar, ya que tiene mucha potencia, lo que permite una facil conducción, pero que lo más complicado es saber traccionar bien para así no tener algún accidente en pista.
Así mismo comentó sobre carreras pasadas, como por ejemplo Tuxtla Gutiérrez, donde reconoció que fueron competencias sumamente complicadas, ya que no pudieron terminar las mismas, lo que molestó a Rafael y a todo el equipo. Por el otro lado, obtuvo una doble victoria en León, donde en comparación con la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez es bastante pequeña y hay que saber como manejar los frenos. “El AHR tiene todo, rectas largar, curvas de alta y baja velocidad.”
Es un piloto con mucho potencial
Para la carrera del sábado, Rafael Villazón, tendrá que compartir su coche, el Mercedes-Benz #8 con el joven Mario Ruiz. A quien Rafael llenó de elogios y comenta que es un honor compartir el auto.
“Es un piloto con mucho potencial, que viene del karting y que se notan sus ganas de crecer”, fueron las palabras de Villazón.
Basta experiencia
De cara a la carrera del sábado, Rafael Villazón, cuenta con la experiencia que te brindan las carreras de 24 horas, donde cada piloto maneja por tramos de 4 horas, donde termina con un total de 200/300 vueltas. Algo que le da al piloto una perspectiva completamente diferente de la pista y te prepara para cualquier tipo de clima.
“Te da todo el conocimiento, además aprendes a manejar en pista seca, humeda, nueva, sucia, etc”.
Por José Ignacio Olvera Núñez e imagen de captura de pantalla
