El sector del blindaje automotriz no se escapa de la piratería, ya que se ha detectado autos aparentemente blindados por otras “compañías desconocidas” que colocaron vidrios, aceros y fibras que no cumplen con normas balísticas, poniendo en riesgo la vida de los ocupantes, quienes confían que viajan en una unidad protegida en Nivel III, que es el más comercial en México al ocupar el 65 por ciento de las ventas totales de la industria; el resto se divide en los Niveles IV y V.
Así lo afirmó a los micrófonos de 88.9 Noticias José Luis Bustillo, director Ejecutivo de la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA) alertó que muchos de estos son materiales convencionales, corrientes o falsificados, lo cual es muy delicado, ya que las armas que más utiliza la delincuencia urbana son de calibre 9 mm.
“No los protegería en dado caso de un ataque inminente, incluso con cualquier arma de fuego, porque si ha habido la situación en donde estos materiales, son apócrifos muchas veces son de muy baja calidad y esto el usuario queda desprotegido normalmente”.
Asimismo dijo que una generalidad de los “autos blindados” con materiales no balísticos es el precio, el cual es más bajo de lo que oscila en el mercado que es de entre 32 mil y 42 mil dólares para Nivel III y III Plus.
