A pesar de que la infraestructura es bienestar, desarrollo, crecimiento económico y generadora de empleos, hoy la inversión pública en esta rama es de apenas 2.7 por ciento en los últimos cinco años afirmaron integrantes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).
En su momento Adrián Gallardo Landeros, consultor de la CMIC, reveló que la inversión pública
en infraestructura de hidrocarburos cayó 43% en el sector eléctrico 30% en comunicación y transportes esto es carreteras camino rurales mantenimiento y carreteras puerto 58%.
“Tenemos una densidad muy baja en ferrocarriles prácticamente la misma Red Arrow diaria de la era del porfiriato y además un deterioro muy grave en la conservación sobre todo de carreteras pero de toda la infraestructura hay un grave problema con el estado de nuestras carreteras la Secretaría y infraestructura reporta que sólo un 30% se encuentra entrecomillas en buen estado el 70% no por otro lado no existe suficiente articulación entre modos de transporte tienes puertos de primer mundo como Lázaro Cárdenas pero la conectividad carretera ya está desbordada y reventada y requerimos un proyecto de ampliación y modernización de las carreteras”.
Lo anterior en el marco del 30 Congreso nacional de la CMIC en donde el presidente de la cámara Francisco Solares Alemán, destacó:
“se encuentra la infraestructura de nuestro país y las políticas públicas se creemos que nos permitirían hacer que nuestra infraestructura concuerden con la importancia económica que tiene el país en el mundo desafortunadamente el posicionamiento del economía de México está dentro de los 15 primeros del mundo o el número 15 y la infraestructura está por ahí del número 50 y algo”.
