Los episodios de desabasto de gasolina que se han registrado en algunas zonas del país, como la ciudad de México, Estado de México, Nuevo León y Jalisco, no responden a un problema de desabasto de gasolina Magna y Premium, sino a ajustes operativos debido a una sobre demanda.
Así lo explicó a los micrófonos de 88.9 noticias el especialista en el sector energético Alejandro Montufar Helú Jiménez, quien agregó que las interrupciones son esporádicas y obedecen a una mayor demanda debido a que el gobierno sigue subsidiando el precio del combustible al otorgar desde marzo el 100 por ciento el estímulo fiscal.
“No podemos hablar de un desabasto sino más bien es un ajuste operativo frente a esta nueva demanda que no se tenía mapeada, usualmente los programas contratos, estrategias comerciales están basadas en expectativas y estimados de demanda, es una demanda que nunca había existido, básicamente es una demanda que no se tenía estimada y lo que está explicando porque se tienen problemas en la logística”.
Para Gabriela Siller Pagaza, directora de Análisis Económico y Financiero de Banco Base, en entrevista con 88.9 noticias, que en 2018 había 500 permisos vigentes de importación de gasolina y en abril de este año ya solo había 86 permisos vigentes.
“En primer lugar es que hay una menor cantidad de permisos de importación lo cual reduce la oferta de gasolina en nuestro país mientras que la demanda sigue igual de activa generando escases, en segundo lugar están los estímulos a la gasolina impuestos por el gobierno federal tanto el estímulo para el IEPS como el estímulo adicional sobre las importaciones”.
