La Ciudad de México (CDMX) lidera el ‘ranking’ de las ciudades con más tráfico vehicular en el mundo, al registrar un nivel de congestión de 75.9%, según el TomTom Traffic Index 2025.
El análisis de la empresa de geolocalización neerlandesa, que analizó el comportamiento de 500 ciudades, detalla que un recorrido de 10 kilómetros tardó, en promedio, 34 minutos, a una velocidad media de 17.4 km/h. Además, el tiempo perdido en horas pico en la CDMX, anualmente, es de 184 horas, es decir, lo equivalente a siete días.
Este problema tiene múltiples causas, como un deficiente e inseguro transporte público, el aumento del volumen de automóviles y motocicletas, así como una cultura que ha arraigado el uso de vehículo particular, contó en entrevista con 88.9 Noticias Areli Carreón, especialista en movilidad y coordinadora de la coalición Movilidad Segura.
“Esto se explica por varios factores, el hecho de que no se ha construido ni mejorado, ni ampliado ni dado un mantenimiento adecuado a los sistemas de movilidad integrada masivos. Todavía está en marcha, no de una manera muy clara y eficiente, la transformación de los autobuses, que son la forma principal de movilidad”.
Apuntó que, ante la ausencia de transporte público de calidad, los capitalinos han optado por adquirir más vehículos o motocicletas, lo que satura las vialidades y calles de la capital mexicana y la Zona Metropolitana del Valle de México.
“La explosiva venta de vehículos, tanto de motocicletas como de vehículos. De acuerdo con los datos de la Asociación Mexicana de Industriales Automotrices, se vendieron el año pasado, cerca de un millón y medio de vehículos; muchos de ellos, la gran mayoría en la Zona metropolitana del Valle de México”.
Al respecto, describió al automóvil como un ‘depredador urbano’, que, además de ocupar demasiado espacio para circular, eleva los niveles de contaminación ambiental por la emisión de gases de efecto invernadero.
De esta forma, Areli Carreón, especialista en movilidad, afirmó que el transporte público es la ‘salida’ para dejar de liderar este tipo de estadísticas y mejore la calidad de vida en la CDMX.
“Claramente, el transporte público de calidad es la salida más eficiente, tanto en términos de inversión pública, como de resultados ¿Por qué?, porque el transporte público nos sirve a todas las personas para todo tipo de viajes”.
¿CÓMO VIVEN EL TRÁFICO LOS CAPITALINOS?
A propósito del ranking más importante de tráfico a nivel mundial, que lidera la capital, automovilistas contaron a 88.9 Noticias cómo viven estas congestiones vehiculares.
Las obras de infraestructura y problemas de la carpeta asfáltica (baches) también provocan retrasos en la circulación de vehículos, indicó Jorge.
“Que la autoridad sea más prudente al hacer las reparaciones, así como para hacer una planeación de las reparaciones. Que si van a hacer en un lugar, que lo terminen primero para empezar otro”.
Por su parte, Claudia, automovilista, contó que ha notado un incremento del tránsito vehicular para llegar a su trabajo, lo que se ha vuelto ‘insoportable’.
“La verdad ahorita ya no se puede, andamos en carro, ya es mucho tráfico, hay muchos carros, hacemos horas a donde tenemos que llegar. No sé cómo podríamos ayudar a la población, a la gente”.
