Para evitar que 44 personas diariamente salgan de su casa y no regresen por que perecieron en un accidente vial, el Pleno del Senado aprobó por unanimidad los cambios que realizó la Cámara de Diputados al expedir la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
Sin embargo, la senadora de Grupo Plural, Nancy de la Sierra destacó que con este dictamen aún quedaron pendientes.
“Lamento profundamente que la industria automotriz perdió la oportunidad de contribuir a la construcción de sistemas seguros en México eludiendo la responsabilidad de proveer vehículos seguros para los mexicanos”.
Y arremetió en contra de Morena: ” Y me decepciona Morena en la colegisladora porque eliminó esta obligación de cumplir con los estándares internacionales en la materia. Es decepcionante porque seguimos siendo parte de la mitad de los países que no cumplen con los requisitos mínimos para la fabricación de vehículos seguros y resultan fundamentales para la prevención de accidentes viales”.
Por ello, en tribuna se comprometió a presentar una iniciativa para que la industria automotriz cumpla con altos estándares internacionales en materia de seguridad. Dicho dictamen fue remitido al Ejecutivo Federal para su publicación.
El eje para la implementación de esta Ley será la creación del Sistema Nacional de
Movilidad y Seguridad Vial, que establece la distribución de facultades entre federación,
estados y municipios y su coordinación efectiva. Todo para garantizar el Derecho a la
Movilidad y el tránsito seguro de las personas usuarias de la vía pública, considerando la
jerarquía de la movilidad y criterios de accesibilidad.
El instrumento rector para la conducción y planeación de estas políticas será la Estrategia
Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, que el Sistema Nacional deberá publicar en un
plazo no mayor a 365 días naturales posteriores a la entrada en vigor de la Ley Movilidad
Segura, tras su publicación en el DOF.
