El gobierno capitalino anunció cambios al Reglamento de Tránsito, para que a partir del 1 de julio, los scooters, bicicletas eléctricas o motonetas, ahora denominados “Vehículos Personales Motorizados”, VEMEPE, cuenten con placas y los conductores con licencia.
La Jefa de Gobierno, Clara Brugada, afirma que esta medida es para mejorar la movilidad en la capital.
“El objetivo es fortalecer la seguridad vial de todos los usuarios de nuestras calles, avenidas banquetas, queremos una ciudad que vaya encaminada a tener un orden en la movilidad”.
Esta disposición aplicará para los VEMEPE que superen los 25 kilómetros por hora.
Debido a que hay más de 120 modelos, habrá dos tipos de placa: la Tipo A para vehículos con un peso menor a 35 kilos y la Tipo B para vehículos de entre 35 y 350 kilos.
En los dos casos, a partir del 1 de julio, todos los vehículos nuevos deben salir de la tienda emplacados.
Del 1 de julio al 20 de noviembre, deberán emplacar los que ya están en circulación.
A partir del 1 de septiembre, comenzarán las sanciones a los que ya tienen placas.
Una vez que estén emplacados y con licencia, tendrán que acatar lo que establezca el reglamento de tránsito que es algo muy similar a lo dispuesto para las motos.
“Estos vehículos tendrán prohibido circular sobre las banquetas, por las ciclovías o por los carriles confinados al transporte público, o por carriles centrales de vías de acceso controlado. Será obligatorio usar casco y manejar sin haber consumido alcohol y se prohíbe la conducción de VEMEPEs, por menores de edad”.
A partir del 1 de septiembre se aplicarán sanciones que serán de 10 UMAS o mil 175 pesos durante las primeras dos infracciones; de 15 UMAS o mil 762 pesos para la tercera y cuarta infracción; y de 20 UMAS o 2 mil 350 pesos para la quinta infracción y reincidentes.
El costo de la placa será de 709 pesos, la licencia tipo A1 costará 572 pesos y la tipo A2, mil 142 pesos.
Y a pesar de estas sanciones y costos del nuevo trámite, la Jefa de Gobierno asegura que esto no es recaudatorio.
“Estas modificaciones de los dos reglamentos, no tienen fines recaudatorios. El único objetivo es la seguridad vial. Y todo esto, es a petición —como todos lo sabemos— de una exigencia de la ciudadanía, porque no se podía convivir sin reglas en las calles y en las avenidas de la ciudad”.
Los vehículos que quedan exentos de emplacamiento son aquellos que no rebasen los 25 kilómetros por hora y estos sí podrán usar ciclovías.
