En hombros salió Carlos Sainz al firmar una masterclass de 71 vueltas para coronarse en el Gran Premio de la Ciudad de México, que le recibió como héroe.
El Matador largó desde la pole position, la cual perdió rápidamente ante un furioso Max Verstappen que no pasó un buen fin de semana en México, pero Sainz logró recuperar de manera sobresaliente el liderato de la carrera después de nueve vueltas.
«Quería una victoria más con Ferrari antes de irme. Cuando vi que venía toda mi familia a esta carrera, que el coche venía bien y delante de una afición que me quiere, desde que empezó el fin de semana dije: “voy a darlo todo”», aseveró Sainz al finalizar la carrera.
El triunfo de Sainz Jr. es el cuarto en su carrera — Gran Bretaña 2022, Singapur 2023, Australia 2024 y México 2024 — , el segundo en fines de semana consecutivos para Ferrari — junto al conquistado por Leclerc en Austin — y la primera de la Scuderia desde 1990, cuando Prost y Mansel hicieron el 1-2 en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
«Si hubiese tenido que escoger un sitio para ganar una carrera más con Ferrari hubiese sido México, siempre me he sentido muy en casa aquí», agregó el Smooth Operator previo a la ceremonia de premiación.
A Verstappen no le quedó más que defender la posición, pero falló de manera consecutiva y dejó escapar el podio y el subliderato de Red Bull en el Mundial de Constructores.
Una maniobra de Verstappen que impidió el adelantamiento del McLaren de Lando Norris y le empujó fuera de la pista, le valió una penalización de 10 segundos al neerlandés. Simultáneamente, la maniobra dejó abierta la pista para que el Ferrari de Charles Leclerc rebasara a ambos rumbo al subliderato en la carrera antes de caer al tercer puesto.
La penalización hizo justicia a la causa de Lando Norris y McLaren, que se unieron al podio de los tifosi con un segundo lugar.
Quien también fue penalizado fue Sergio ‘Checo’ Pérez, quien tuvo un ligero toque con el RB de Liam Lawson.
Un mal fin de semana en general para Checo, quien largó desde la decimoctava posición y pese a llegar en la decimoséptima, representa la última de la carrera ante los abandonos de Yuki Tsunoda, Alex Albon y Fernando Alonso — quien no pudo celebrar como esperaba su Gran Premio 400.
El equipo RB vio a Yuki retirarse en la primera vuelta debido a un contacto con el Williams de Albon durante la largada previo a la primera curva, mientras que Alonso decidió retirar el Aston Martin.
«Cuando tienes que retirar el coche, es mejor cuando no estás en un fin de semana súper competitivo. Era improbable puntuar hoy», expresó Alonso, quien se convirtió en el primer piloto en alcanzar las 400 carreras.
La triple cartelera por América finalizará el siguiente fin de semana con el Gran Premio de Brasil.
Por Jimmy Gómez Torres e imagen de Gabriel Ayala/ACIR Deportes
